Opis
Skuter o mocy 10000 W
żużel 5
motory elektryczne
Parametr | |
Rama | Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości 6061, farba powierzchniowa |
Widelce do widelca | Jeden tworzący przedni widelec i tylny widelec |
Maszyny elektryczne | 13 „Bezszczotkowy silnik zębaty o dużej prędkości 72 V 15000 W |
kontroler | 72V 100 SAH * 2 rurowy wektor sinusoidalny bezszczotkowy kontroler (typ mini) |
bateria | Modułowa bateria litowa 84V 70 AH-85 AH (energia Tian 21700) |
Metr | Prędkość LCD, temperatura, wyświetlacz mocy i wyświetlanie błędów; |
GPS | Alarm lokalizacji i telekontroli |
Układ hamulcowy | Po jednej płycie nie zawiera szkodliwych substancji, zgodnie z międzynarodowymi wymaganiami środowiskowymi |
Uchwyt hamulca | Kucie hamulca ze stopu aluminium z funkcją hamowania mocy |
Opon | Opona Zheng Xin 13 cali |
Reflektor | Soczewkowe jasne reflektory LED i światła drogowe |
Do prędkości | 125 km |
Przedłużenie przebiegu | 155-160km |
Silnik | 7500 watów na sztukę |
Koło | 13 cala |
Waga netto i waga brutto | 64kg / 75kg |
Rozmiar produktu | Dł.* szer.* wys.: 1300*560*1030 (mm) |
Wielkość opakowania | Dł.* szer.* wys.: 1330*320*780 (mm) |
Tytuł: Ewolucja Ebike 15000 W.: Rewolucja w transporcie osobistym
W dobie szybko rozwijającej się technologii ebike stał się rewolucyjnym środkiem transportu osobistego. Na czele tej rewolucji stoi ebike o mocy 15000 W, potęga zrównoważonej mobilności. W tym artykule zagłębiamy się w fascynującą ewolucję e-roweru o mocy 15000 W, badając jego konstrukcję, wydajność i wpływ na krajobraz transportowy.
Ebike, czyli rower elektryczny, pojawił się po raz pierwszy pod koniec XIX wieku, wykorzystując pierwszy silnik zasilany baterią. Te wczesne modele były prymitywne jak na dzisiejsze standardy, oferowały jedynie krótki zasięg i ograniczoną prędkość. Jednak zapoczątkowały one ruch, który zmienił transport miejski.
Wraz z poprawą technologii akumulatorów wzrósł zasięg i wydajność e-roweru. W latach 1990. mniejsze, lżejsze i bardziej wydajne akumulatory litowo-jonowe umożliwiły rowerom elektrycznym osiąganie większych odległości między ładowaniami. Rozwój ten utorował drogę nowej erze projektowania i użytkowania rowerów elektrycznych.
Świadectwem tej ewolucji jest rower elektryczny o mocy 15000 W. Oferuje większą moc, prędkość i zasięg niż jego poprzednicy, a jednocześnie jest mniejszy, lżejszy i bardziej elegancki. Silnik o mocy 15000 W, zwykle spotykany w wysokiej klasy rowerach elektrycznych, zapewnia wystarczającą moc, aby bez wysiłku napędzać rower pod górę lub przy silnym wietrze. Jego akumulator, często wymienny moduł litowo-jonowy, można szybko naładować w domu lub w publicznych stacjach ładowania.
Wpływ e-roweru o mocy 15000 W na transport miejski jest ogromny. Oferuje przyjazną dla środowiska alternatywę dla samochodów, redukując emisję gazów cieplarnianych i natężenie ruchu. Stanowi także realną opcję dla osób dojeżdżających do pracy, które mogą nie mieć dostępu do samochodu lub transportu publicznego. Dzięki zwiększonej prędkości i zasięgowi ebike nie nadaje się już tylko do krótkich wycieczek po mieście; stał się opłacalnym środkiem transportu również na większe odległości.
Co więcej, rower elektryczny o mocy 15000 W otworzył przed entuzjastami jazdy na rowerze nowy świat możliwości. Jego moc i osiągi pozwalają rowerzyście pokonywać strome szlaki i wymagający teren, co byłoby trudne lub niemożliwe na konwencjonalnym rowerze. Doprowadziło to do odrodzenia się kolarstwa terenowego i kolarstwa górskiego, czyli zajęć, które kiedyś były dostępne wyłącznie dla dobrze wyszkolonych i wyposażonych rowerzystów.
Podsumowując, Rower elektryczny o mocy 15000 W to coś więcej niż tylko środek transportu; jest to symbol naszego zaangażowania w zrównoważony styl życia i zwiastun przyszłości, w której transport osobisty będzie czysty, wydajny i przyjemny. W miarę ciągłego rozwoju technologii możemy spodziewać się, że rowery elektryczne staną się jeszcze bardziej powszechne na naszych drogach i szlakach, zmieniając sposób, w jaki podróżujemy i wchodzimy w interakcję z otoczeniem.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.